Автокран MAN F16 25.502 V10 PALFINGER PK52000 52TM CRANE/GRUE/WINCH!! ELECTRO

= Additional options and accessories =

- Power take-off (PTO)
- PTO
- PTO

= More information =

Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Crane: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, year of manufacture 1992, on rear of chassis
Emission class: Euro 0
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information

- PTO

- PTO

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kran: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, Baujahr 1992, hinten am Fahrgestell
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kraftudtag

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kran: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, produktionsår 1992, bag på chassiset
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- PTO

= Más opciones y accesorios =

- PTO
- PTO

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Grúa: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, año de fabricación 1992, detrás en el chasis
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.

- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Prise de force
- Prise de force (PTO)
- PTO

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Grue: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, année de construction 1992, derrière sur le châssis
Classe d'émission: Euro 0
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations

- Priključno vratilo

- Kihajtás

- Presa di forsa

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aftakas (PTO)
- PTO
- PTO

= Bijzonderheden =

Very special MAN 25.502 with V10 engine and Palfinger PK52tm crane.
besides the menitioned options this truck has:

-Retarder
-Palfinger PK52000 C
-4x hydraulic extendable
-3x manuel extendable
-RADIO REMOTE
-6x4
-POWER PACK FOR USING THE CRANE ON ELECTRICITY IN BUILDING!!

= Bedrijfsinformatie =

Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.

Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.

Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.

Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00

U kunt ons vinden op:

Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland

En bereiken op:

Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000

Website: показать контакты
E-mail: показать контакты

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kraan: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, bouwjaar 1992, achter op het chassis
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning

- Kraftuttak

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Żuraw: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, rok produkcji 1992, z tyłu podwozia
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Tomada da força

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Grua: Palfinger PK52000 C AFSTANDSBEDIENING, ano de fabrico 1992, na parte traseira do chassis
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Decuplare motor

- PTO

- PTO

- PTO